梅花聯軸器的結構簡單，零件數少，徑向尺寸小，無需潤滑;彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花形彈性聯軸器外， 換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯軸器。這種聯軸器對兩軸相對偏移有 的補償能力，雖然多數行業的標準和需轉化的 標準1999年以前有關行業主管部門已進行了轉化，但還有一些行業的標準和需要轉化的 標準沒有進行轉化。因此，有關行業主管部門對還沒有轉化但仍需繼續使用的標準、部標準和 標準進行了重新編號，即轉化為行業標準。
梅花形聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。這種聯軸器已標準化，GB/T5272-2002制定的五種結構形式：LM形(基本型)、LMD型(單法蘭型)、LMS型(雙法蘭型)、LMZ-I型(分體式制動輪型)和LNZ-II(整全式制動輪型)。每種形式均有14個規格，它們適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。
